Dizala bez-strojnice-su dizala koja ne zahtijevaju namjensku, zatvorenu strojarnicu u zgradi za smještaj pogonske jedinice dizala, kontrolnog ormarića, regulatora brzine i druge opreme. Dizala bez-strojnice-bez stroja predstavljaju značajnu tehnološku revoluciju, a ne samo jednostavno poboljšanje tradicionalnih dizala. To je zato što će se neke od ključnih tehnologija koje koriste primijeniti na druge proizvode za dizala, čime će se potaknuti tehnološki napredak u cijeloj industriji dizala.
Tehnologija dizala bez{0}}strojnice-komercijalno se počela primjenjivati u kasnom 20. stoljeću, s ciljem uštede prostora u zgradi i poboljšanja energetske učinkovitosti.
Posljednjih godina industrija dizala prešla je s dizala sa-strojnim sobama na dizala-bez-strojnih prostorija. Dizala bez -strojnice- koriste kontrolu brzine promjenjive frekvencije i kontrolu mikroračunala, što rezultira značajnim strukturalnim razlikama u odnosu na tradicionalna vertikalna dizala. Kako bi uštedjeli prostor, dizala-bez{8}}bez stroja postavljaju upravljačke ormare, pogonske jedinice, regulatore brzine i drugu opremu-koja se prethodno nalazila u strojarnici iznad okna-unutar okna, eliminirajući potrebu za namjenskom prostorijom za stroj. Ovo učinkovito povećava iskoristivost građevinskog prostora uz istovremeno smanjenje troškova izgradnje. Dizalo koristi minijaturizirani motor bez zupčanika i sustav vuče 2:1 za transport, eliminirajući buku u strojarnici uzrokovanu tradicionalnim zahvatom zupčanika. Tanak upravljački ormarić ugrađen je u dizalo u blizini prvog kata, učinkovito hidroizolirajući dizalo, dok istovremeno omogućuje brzu i praktičnu instalaciju, puštanje u rad, čitanje i pisanje podataka, rutinsko održavanje i operacije spašavanja putnika izvan hale. Njegova minimalna debljina od samo 130 mm maksimizira uštedu prostora u dizalici. Tanak sinkroni pogon za vrata s trajnim magnetom, koji koristi dvostruki sustav upravljanja zatvorenom-petljom struje i brzine, postiže vrlo učinkovitu i glatku krivulju brzine otvaranja i zatvaranja vrata, smanjujući vrijeme otvaranja i zatvaranja i poboljšavajući protok prometa. Višestruke inteligentne radne krivulje unaprijed su postavljene za odabir, prilagođavajući se različitim potrebama. Visoko integrirana tehnologija modula koja kombinira mikroračunalni kontrolni sustav i inverterski sustav sveobuhvatno poboljšava brzinu odziva sustava i pouzdanost. Metoda ovjesa automobila je promijenjena, značajno poboljšavajući radnu udobnost dizala-bez strojarnice i smanjujući intenzitet radova na montaži, održavanju i popravcima. Također štedi materijale i smanjuje visinu gornjeg kata.
Budući da dizalo-bez strojarnice nema strojarnicu, njegov sustav upravljanja nudi veću fleksibilnost, praktičnost i pouzdanost u usporedbi s običnim dizalima.
